シリーズその1. 紐なしスニーカー“スリッポン”の進化

撥水オーガニックコットンスニーカーは紐付きタイプのスニーカーですが、スリッポンスニーカーは紐がありません。
紐付きのスニーカーと並んで人気のスリッポンは、足を滑り込ませる（Slip on）だけで履けるスニーカーです。
紐を結ぶ必要がないから、脱ぎ履きが容易で靴を脱ぐ習慣のある日本人の生活スタイルに向いています。
また、街中でも履いている人を良く見かけます。

ですが、脱ぎ履きが容易ということは、歩行のしやすさの観点から考えると脱げやすくもあり、長時間の歩行にはあまり適していません。

歩きやすく「疲れにくい」スニーカーシリーズに仲間入りするためには、長時間の歩行にも適するように改良する必要があります。

長時間の歩行にも適するスリッポンを目指して、改良を始めました。

試作1回目

既存のスリッポンスニーカーのアウトソールとインソールを変更しました。
試着してみたところ、インソールの凹凸が感じられず、スニーカーの中で足が動いてかかとが浮いてしまい、フィット感が感じられず緩い状態でした。
靴と足がフィットしていないので今までのスリッポンとあまり違いがなく、あおり歩行も促進されないので歩きやすいとは言えません。

試作2回目

あおり歩行をしっかりと行えるようにするには、今までのスリッポンにはないフィット感が必要です。
そこで、しっかりとしたフィット感を持たせるために緩いと感じた部分を調整しました。
しかし、緩いと感じた部分だけを改良しても、スニーカーと足のフィット感は向上しませんでした。

試作3回目

試作2回目の結果を踏まえて、一部だけでなく、つま先、甲部、かかと、履き口など全体を微調整しました。
試しに担当者で履いてみたところ、フィット感もよく、歩いていてかかとが浮きにくくなりました。

1回目の試作品と3回目の試作品を重ねてみると、ぽっこりと盛り上がっていたつま先がシュッとし、甲部分からつま先までスッキリしていることがわかります。見た目もゴロンとしていたのがスマートになりました。

仕上がりはなかなか良さそうです。

そこで、「定番スニーカーの見直しプロジェクト step10 第2回歩行評価 ─MUJI銀座松坂屋─」の時と同様に店舗スタッフに協力してもらい、勤務前と勤務後の足の変化を既存品と試作品で比較する着用評価を実施しました。

• 実施日：
• 2016年8月22日～8月31日
• 被験者：
• MUJI新宿のスタッフ　男性7名、女性7名
• 比較品：
• 既存スリッポンスニーカー、試作スリッポンスニーカー（3回目作製品）

まず勤務前に店舗スタッフの足の状態を測定し、該当のスニーカーを着用したまま勤務します。
着用時間は8～10時間になり、勤務中は歩行だけでなく、立ったままの状態や、重いものの移動などお店の仕事は多岐にわたります。実際に皆様が使われる状況に近い環境での評価です。
そして、勤務終了後に再度足の状態を測定し、勤務前後の変化を確認しました。

測定内容は、足のむくみや足裏面積、土踏まずの高さなどです。

測定風景

足は疲労する（定番スニーカーの見直しプロジェクト step6）と、むくむだけでなく土踏まずなどのアーチが下がります。
アーチが下がると足裏のクッション性が低下し、疲労感につながります。
勤務前後の足裏を比較することで、アーチ低下による足裏の寸法や面積の変化から、足の疲労度合いが分かります。

測定結果の一部をご紹介します。
足裏の状態を測定する機械では、足裏の接地面積や、足長足幅、外反、内反角度などが測定できます。
中でも私たちが着目したのは足裏の接地面積です。
測定結果で白く写っているところが足裏が床に接している部分です。

既存スリッポンスニーカーの土踏まず部分は、勤務後に白い箇所が増え、接地面積が増加していることが分かります。
試作スリッポンスニーカーは土踏まず部分に変化がなく、接地面積は減少しています。
これはインソールの凸部分がしっかり土踏まずを押し上げることで、長時間の着用でもアーチが下がるのを抑制できているためです。

既存スリッポンスニーカー

勤務前（左）
勤務後（右）

試作スリッポンスニーカー

勤務前（左）
勤務後（右）

足裏接地面積[㎠]	勤務前	勤務後
既存スリッポンスニーカー	76.2	82.5
試作スリッポンスニーカー	79.2	74.6

また、勤務後にスニーカーの履き心地と足部の疲れについてアンケートを行いました。

履き心地

足部の疲れ

足の状態測定でもアンケートでも試作スリッポンスニーカーの方が「疲れにくい」ということが分かりました。

これで長時間の歩行にも適した「疲れにくい」スリッポンスニーカーの完成です。

シリーズその2. 紐付きスニーカーの更なる進化

無印良品ではこれまでにも撥水オーガニックコットンスニーカーで再生ウールや起毛素材などの季節限定素材の「疲れにくい」スニーカーを販売してきました。
コットンと同じような質感の素材であれば、履き心地やフィット感は変わらないのですが、質感が大きく異なる素材や歩行動作に影響があるような形状のスニーカーだと履き心地やフィット感が損なわれてしまうことが考えられます。

コットンと異なる質感の生地である「ニット」や「レザー」のスニーカー。
そして、くるぶしを覆う長い丈が特長の「ハイカットスニーカー」も歩きやすく、疲れにくいスニーカーにできないでしょうか？

これらのスニーカーでも、アウトソールやインソールを効果的に機能させるにはスニーカーと足のフィット感が重要です。
フィット感が損なわれると、スムーズにあおり歩行ができず、歩行時の重心が不安定になり足がグラついて疲れやすくなります。
撥水オーガニックコットンスニーカーの素材違い・形状違いのスニーカーも【スニーカーと足のフィット性】を考え、足が歩行時にグラつかないようなスニーカーを目指し、各スニーカーごとに試作を繰り返しました。

出来あがった試作品を同一条件で評価するため、「スムーズなあおり歩行が行えているかどうか？」に焦点を当てて検証します。

• 実施日：
• 2017年1月13日、5月18日
• 被験者：
• 男性11名、女性14名
• 比較品：
• ①撥水オーガニックコットンスニーカー
• ②既存スリッポンスニーカー
• ③試作ハイカットスニーカー
• ④試作レザースニーカー
• ⑤試作ニットスニーカー
• ⑥試作ニットスリッポンスニーカー

歩行時に足がグラつきにくいスニーカーになっていることを確認するため、測定はフォースプレート（写真中央の四角い板）という機械を使用して測定しました。
フォースプレートとは、プレート上を歩行した時の足裏の重心位置を連続的に測定できる機械です。

被験者には、全てのスニーカーを履いてフォースプレートの上を通常通り歩行していただきました。

（測定協力：株式会社テラバイト）

フォースプレートで測定した足裏重心位置を並べると、一歩中の足裏重心の軌跡が描けます。
この足裏重心軌跡はスニーカーの中で足がどの様な軌道を描いて歩行しているかを表しています。

測定結果の一部をご紹介します。
既存スリッポンスニーカーと試作ニットスニーカーの右足の足裏重心軌跡です。

理想的な重心移動
あおり歩行

どちらのスニーカーも足裏重心軌跡は歩行時の理想的な重心移動である、あおり歩行になっていることがわかります。

しかし、3回の足裏重心軌跡を見ると、既存スリッポンスニーカーは足裏重心軌跡が重ならずバラついています。
これは一歩ごとに重心がブレ、スニーカーの中で足がグラついていることを示しています。
試作ニットスニーカーは一歩ごとの重心が同じところを通っているため足裏重心軌跡が重なります。
これは一歩一歩の重心が安定し、グラつきが少ないしっかりと安定した歩行が出来ていることを示しています。

この足裏重心軌跡のバラつき度合いを各スニーカーごとに比較しました。
「疲れにくい」の目標である撥水オーガニックコットンスニーカーのバラつき度合いを100％とした時の、既存スリッポンスニーカー、各試作スニーカーのバラつき度合いです。

歩行時の足部のグラつき

①撥水オーガニックコットンスニーカー
②既存スリッポンスニーカー
③試作ハイカットスニーカー
④試作レザースニーカー
⑤試作ニットスニーカー
⑥試作ニットスリッポンスニーカー

②既存スリッポンスニーカーに対し、各試作スニーカーはバラつきが小さくなっています。
また、①撥水オーガニックコットンスニーカーに比べても同等かそれ以下です。

撥水オーガニックコットンスニーカーと同様に歩行時に足がグラつきにくいスニーカーになっていることが分かりました。

紐付きスニーカーに新たな「疲れにくい」仲間が増えました。

ついに「歩きやすく」「疲れにくい」スニーカーシリーズの誕生です。

「疲れにくい」スニーカーは撥水オーガニックコットンスニーカーだけでなく、色々な素材や形が加わり、シリーズ化することができました。
どのスニーカーもあおり歩行をサポートすることができ、自信をもって皆様にお勧めできる、歩きやすく「疲れにくい」スニーカーになりました。

MUJI新宿の店舗スタッフの皆様、お忙しい中長時間にわたるご協力ありがとうございました。

次回は出来上がった「疲れにくい」スニーカーシリーズを皆様に見ていただきたいと思います。
発売を楽しみにしていただき、ぜひお店で試してください。